ההיסטוריה של פיתוח אופנועים

ליצר

בשנת 1885, הגרמני גוטליב דיימלר התקין מנוע במכונה ממוסגרת, והאופנוע הראשון בעולם נולד. ספורט אופנועים הקשור לאופנועים הוא סוג של ספורט צבאי. זהו סוג של ספורט תחרותי עם אופנועים כמכשירים. ישנם דגמים דו-גלגליים ותלת-גלגלים. על פי צורת התחרות ניתן לחלק אותה למרוצי שטח, מרוצי רב-יומיים, מירוצי כביש, מרוצי שטח ומרוצי טיולים. הדירוגים מבוססים על מהירות הנהיגה או כישורי הנהיגה.

לְפַתֵחַ

1. נגזר מ-Motor (מנוע בעירה פנימית) ומנוע Cycle

בשנת 1884 הוסיף האנגלי אדוארד באטלר יחידת כוח לאופניים כדי ליצור תלת אופן, שהונע על ידי נפט. בשנת 1885, "אבי המכוניות" של גרמניה טריב דיימלר ייצר אופנוע תלת גלגלי המופעל על ידי מנוע בנזין חד צילינדר. ב-29 באוגוסט של אותה שנה, הוא השיג פטנט על המצאה זו. לכן, דיימלר מוכר על ידי העולם כממציא האופנוע. האופנוע הראשון של דיימלר הונע על ידי מנוע בעירה פנימית ארבע פעימות. מרתף העבודה של הצילינדר היה 264 סנטימטר מעוקב. ב-700 סיבובים לדקה, ההספק יכול להגיע ל-0.5 כוחות סוס והמהירות יכולה להגיע ל-12 קילומטרים לשעה. המכונית היא מבנה עץ, הגלגל האחורי הוא מונע רצועה, ויש גלגלי תמיכה משני הצדדים. לאור עמדתו ההיסטורית שאין לה תחליף זו של דיימלר, לאחר מותו, הקים סניף יודנבורג של אגודת המהנדסים הגרמנית אנדרטה עבורו בכיכר שוטרט בקנדט, שם נהג באופנוע המכונית הראשון שלו.