התקני עבודה ותקנים לאופנוע חשמלי

מכשיר העבודה הוקם במיוחד על ידי הרכב החשמלי התעשייתי כדי להשלים את דרישות התפעול, כגון התקן ההרמה, השער והמזלג של המלגזה החשמלית. הרמת המזלג והטיית התורן נעשות לרוב על ידי מערכת הידראולית המונעת על ידי מנוע חשמלי.

תקן לאומי

"דרישות הבטיחות לאופנועים חשמליים וטוסטונים חשמליים" מפרטות בעיקר את המכשירים החשמליים, הבטיחות המכנית, שלטים ואזהרות ושיטות בדיקה של אופנועים חשמליים וטוסטוסים חשמליים. אלה כוללים: החום שנוצר על ידי מכשירי חשמל לא אמור לגרום לשריפה, הידרדרות חומרית או כוויות אישיות; יש לספק סוללות כוח ומערכות מעגלי חשמל עם התקני הגנה; יש להתניע אופנועים חשמליים באמצעות מתג מפתח וכו'.

אופנועים דו-גלגליים חשמליים: מונעים בחשמל; אופנועים דו-גלגליים עם מהירות עיצוב מרבית העולה על 50 קמ"ש.

אופנוע תלת גלגלי חשמלי: אופנוע תלת גלגלי המונע בחשמל, עם מהירות עיצובית מרבית של יותר מ-50 קמ"ש ומשקל עצמי של לא יותר מ-400 ק"ג. [1]

טוסטוסים דו-גלגליים חשמליים: אופנועים דו-גלגליים המונעים בחשמל ועומדים באחד מהתנאים הבאים: מהירות התכנון המרבית גדולה מ-20 קמ"ש ולא גדולה מ-50 קמ"ש; המשקל העצמי של הרכב גדול מ-40 ק"ג ומהירות התכנון המרבית אינה גדולה מ-50 קמ"ש.

טוסטוסים חשמליים תלת-גלגליים: מונעים בחשמל, מהירות התכנון המקסימלית אינה עולה על 50 קמ"ש והמשקל העצמי של הרכב כולו אינו עולה על 50 קמ"ש

טוסטוס תלת גלגלי במשקל 400 ק"ג